逐鐵行路: 【羅馬尼亞】Viseu de Sus ( 上維謝烏 )

【貨幣】RON

1歐元=4.35 lei

【緣起】

在攜程上看到這篇2012的文章，作者應是香港人，內容描寫得蠻有趣的，於是便開始蒐集關於此處的資訊。除了這篇外，我沒看到任何其他中文的文章書寫這個地方，有點冷門。
2012 羅馬尼亞之旅 (4) - 維塞烏的森林鐵路：http://you.ctrip.com/travels/viseudesus29740/1359935.html

【交通】

Mocanita 小火車位於Viseu de Sus，而要到Viseu de Sus則有幾種方法，可以參考http://www.cffviseu.com/content/en/location-cffviseu 中的內容，而我的路線如下：

1、錫比烏-克盧日Cluj Napoca ：約費時3時45分，35lei。
2、Cluj Napoca -Viseu de Sus：約費時4時，42lei (一天一班車下午3點)

羅國巴士可參考：http://www.autogari.ro/ ，但要注意這只能"確定"有這趟路線，至於時刻表我是被雷了三次，我感覺不是太可靠。

後來我不走回頭路，直接巴士到Baia Mare轉火車到Oradea再轉火車到布達佩斯 (這又是一番戰鬥的過程，就不細說了。)

出門前略查了羅北的交通，原本很猶豫要不要衝到這只為了搭乘蒸汽小火車，因為光來這的交通至少就要花費掉一整天的白日，但保國的行程進行的七零八落，我也沒心再留在保國，提早到了羅國，多出時間所以也就沒有猶豫地往羅北前進了，幾日前開始聯絡住宿、詢問實際的交通，並不是很順利，大多的信件或訊息石沉大海，最後是 Pensiunea roman回覆了我的訊息，儘管一開始房費我覺得略嫌高(100 lei)，但最後 Roxana Camelia 和她的父母對我的協助，就大大超越了這個房費的價值太多了，接送、跨國連線翻譯、和我一起到車站幫我拜託站務賣我票(提前一天盡然還買不到，沒想到這麼夯)，略嫌可惜的是叔叔阿姨不懂英文，而我不懂羅語，Camelia 又遠在加拿大，沒說什麼其他的話題除了協助我去搭火車外的事，儘管如此，最後我還是用生硬的發音用了羅語向他們說了謝謝， Mulţumesc (Mool-tsoo-mesk)！

【 Mocanita Steam Train】

羅文是 Mocanita，我也不曉得音譯應該怎麼譯，這段森林鐵路位於羅國和烏克蘭的邊界，奧匈帝國時期 Vaser Valley這個區域就開始有伐木的活動，利用溪谷運送木材，1932年林業鐵路建立完成，1990羅國境內大多的林業鐵道都關閉，只剩下Viseu de Sus這段仍在運行，2003開始由私人公司R.G. Holz Ltd接手營運，05年漸有經常性的觀光列車運行。

CFF Viseu de Sus 官方網站： http://www.cffviseu.com/content/index.php
當年度票價、交通方式、特殊列車都能在裏頭查詢到內容，有EN版。

【乘車】

老實說這趟車的路線並不是特別吸引我，我只是覺得很奇妙，在這麼偏僻的地方，有這樣一條主打觀光的蒸氣火車路線，羅北交通不便，大部分都為自駕出行者偏多，這些人為何會選擇自駕到此搭乘呢？這是我一開始的好奇，實際搭乘後，還是蠻趣味的，但實在是開得太過慢，多數時我都感覺下車徒步更快，回程亦沒有加速，非常花時間，這趟車，我想覺得無聊的人大概會從頭碎念到尾，而我在陰雨綿綿下，倒也就自在地拍車，啃著蘋果，回程還打了盹，也算是不錯啦，還行還行。

【尾聲】

回到車站後，我連不上Wifi可以聯絡旅館的阿姨，左右徘徊時，一輛奧迪停在我側邊，熟悉的華語聲入耳，問我需不需要幫助，他們能載我去我要去的地方，當下還真的沒有遲疑地就上車了，我就不信在千里之外遇到會講中文的人只是為了要騙我而搭話(我知道這有點衝動)，車上一共有三個人，其中兩人是一對夫妻，分別為中國人和羅馬尼亞人，開車的則是她從前在中國的學生，現在在美國念書，雨持續的下，大夥索性就找了間茶館喝熱茶，他們抽著菸，和我聊著我的旅程、他們的背景和經歷，我除了佩服他們離開中國到羅馬尼亞、美國發展的勇氣，也和那位羅馬尼亞先生談到我在羅馬尼亞期間有兩個年輕人和我說他們不喜歡自己的國家，覺得羅國沒未來這件事，先生回答我：「我們除了要面對環境的問題，更重要的是自己的問題。」或許正如他說適時的檢討個人，或許才是突圍的妙方，我想。

也多虧他們的幫助(問路、開車直接送我到當地人等車的地方)我才能順利搭上往 Baia Mare的巴士，太感恩一切，加了彼此的聯絡方式，真希望有機會再次碰面。