【巴爾幹】實用資訊與心得 (上)

        計畫行程時，預想結束俄國行後，要一路陸路到德國，途經波羅的海三小國和波蘭，我很想去德國，但交通、住宿費用實在太高，後便放棄這個路線。東查西查，看到由莫斯科(DME)到蒙特內哥羅蒂瓦特(TIV)只要約台幣四千元，就決定將歐洲行的重點放在巴爾幹半島上。

        廣義的巴爾幹地區，是包含斯洛維尼亞、羅馬尼亞、保加利亞，但一般來說，普遍會想到的巴爾幹，會是下圖所示的西巴爾幹諸國，巴爾幹地區也能歸於東歐的範圍中。此次我由蒙特內哥羅開始，先後拜訪阿爾巴尼亞、馬其頓、保加利亞、羅馬尼亞，最終由羅國搭火車到匈牙利布達佩斯，飛回曼谷，結束歐洲行。

【簽證】台灣護照在手，基本免簽暢遊巴爾幹諸國，唯塞爾維亞需辦理簽證，且易退件。



【貨幣】帶歐元兌各國貨幣。蒙特內哥羅使用歐元，其他國則需兌換當國貨幣，建議兌幣時掐準金額，不然到鄰國兌成當國貨幣又是一層損失。



【書籍】

地球步方為日系旅遊叢書，細節寫得很細緻，也有配圖，基本的城市都會寫到，但若要另闢蹊徑，在這當中就較難找到資訊。

1、地球步方：東歐 2015
2、Lonely Planet：Europe 2015，其實也有 Eastern Europe 2015可參考，我那時是購買eBook羅馬尼亞的章節，老實說，這類大範圍書寫的書真的寫的不如單國的詳細，參考價值不高。(若需要羅馬尼亞章節的PDF，可和我聯絡，我還有下載額度。)
Lonely planet online shop：http://shop.lonelyplanet.com/destination-guides/



【網站】

1、獨酌西巴爾幹（非自駕，美食部分開更！）：http://bbs.qyer.com/thread-1330042-1.html。版主描寫交通方面很詳細，且是多國串聯起來，流暢性很好。




【交通】

         在這個地區二十多天，大多是利用巴士移動，只有在羅馬尼亞運用火車(巴士等到地老天荒)，雖然速度慢價格也不是太便宜，但也沒什麼其他的好選擇。

【如何利用羅國鐵道網查詢列車時刻】

1、進入CRF：http://www.cfr.ro/  (只有羅語頁面)
2、照以下圖示操作

3、此次有運用的車站對照

中文	羅文	備註
布加勒斯特	Bucuresti Nord	首都，火車北站才為客運站
錫納亞	Sinaia	佩萊斯城堡
布拉索夫	Brasov	布朗城堡
錫比烏	Sibiu
克盧日-納波卡	Cluj Napoca
巴亞馬雷	Baia Mare	馬拉穆列什縣的首府所在地
奧拉迪亞	Oradea	邊城，由這可搭乘往匈牙利的火車或巴士

【蒙特內哥羅】

        蒙特內哥羅又稱黑山共和國，除了機票低廉外，當初亦是看到Kotor的美景照才決定來訪這個國家，但是沿海真的好多人，我對這沒什麼特別的印象。

1、科托 Kotor：很商業和觀光，舊城中青旅住宿昂貴且喧鬧，能爬城牆到最高點俯瞰，門票3歐，若想安靜看亞德里亞海，可到離Kotor約十公里遠的Perast。

到Perast的公車(Blueline公司)會停靠舊城出城門後，往左拐的菜市場前，1歐元，車程不到三十分鐘。

詳細可參考：

(1) 明信片裡的美麗小島：http://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1686140
(2) 黑山圍繞的海灣城：http://migitso.pixnet.net/blog/post/216663379

2、布德瓦 Budva：離開 Kotor後，去客運站搭上巴士(幾乎30分鐘就一班)花上4歐與45分鐘就能抵達布德瓦，我覺得布德瓦和卡托很像，人超多，住了一夜後我就落跑過去阿爾巴尼亞，無法承受這邊中高價位的花費。

【阿爾巴尼亞】

        在冷戰期間，阿爾巴尼亞曾是共產國家，後與中共的關係則因多項因素而大起大落。共產鎖國四十六年(1944~1990年)與經濟落後的背景為阿爾巴尼亞蒙上一層面紗，有人說這裡治安差觀光也不發達，沒什麼好看的，也的確，但我想這的賣點大概就是對不了解的好奇吧！

        這裡沒有巴士站，要到哪都是在某個路口等車(不同路口往不同方向)，沒有當地人和你說，實在是寸步難行。這裡走在路上就會有人和你打招呼，問完路還會和你握手。這裡的計程車都是賓士，有兩種說法，一種是說接收西歐報廢的車，另一種則是說這些車是竊盜集團從西歐偷來的。這裡的男人上班時間都坐在咖啡廳外抽菸，成群成群，高失業率顯而易見。

        阿爾巴尼亞真的不富有，走過幾個城市，一路上都看到房屋出售的牌子，有些建築也都施工一半就荒廢，即使是在首都也感受不到熱鬧無比的氛圍，但怎麼說我挺喜歡這的人，對遊客很善良(至少我遇到的都是)，除了路人超熱心地指路外，就連首都計程車司機也沒宰我，按表跳價，一開始我報的搭車地點還是錯的，雞同鴨講下司機了解我想搭往哪的巴士，順利送我到某個路口搭車，而且剛好車要走，當時的情景就是計程車司機狂喊讓巴士等我，巴士已開動，巴士上的售票小哥拉了我一把，就這樣跳上巴士，那流暢和趣味的情景，很難忘。或許阿爾巴尼亞的景致不讓人驚艷，但人給我的感覺一定記得住。

可參考，阿爾巴尼亞行記：http://www.mafengwo.cn/i/3064824.html，詳細實用。

1、斯庫台 Shkodër：從布德瓦能直接搭車到斯庫台，我是搭早上7:30的車，大約費時3小時，票價是13.5歐。來斯庫台是為轉車進入Thethi村庄，我和Kelly姊姊也在這會合，利用一個下午騎著單車逛逛市區與斯庫台湖，這裡超多人騎腳踏車當交通工具，整路都是。

斯庫台的街上，幾乎都是老人。

只要1EUR的單車，不限時間，好便宜阿！！

庫斯台湖，是巴爾幹半島最大湖泊，無法看到全貌，佔地大約是日月潭的五倍，日落時分看著靜謐的湖，我是覺得蠻好的。







2、Thethi (Theth)村庄：這個村莊涵蓋在國家公園內，能在這的活動，大概就是在村莊周邊走走路，但覺可惜的是，原本以為我們預定的旅館主會說英文，想讓他推薦周邊活動，但旅館主不在，而是由他哥哥顧旅館，語言完全不通的情況下，也就在這只待了兩天一夜。

可直接問斯庫台青旅的老闆有無到Thethi的車，是廂型車那種，來回費用2700Lek(約20EUR)，費時約兩小時半。

初見Thethi，看告示簡介能從這環山徒步多國，但我想應該事鮮少人組織這樣的活動。

和Kelly姊姊走了好久才到傳說中的瀑布





3、地拉那 Tirana：首都，由Thethi回到斯庫台後，接著轉車到地拉那，道路指標混亂，在這花了將近兩個小時才找到青旅，遇到一對在英國工作的情侶幫忙，才順利走到市中心。下午就到國家歷史博物館轉轉，完全沒有首都熱鬧繁華的感覺。

山鷹之國，雄鷹是15世紀時對抗鄂圖曼帝國入侵的斯坎德的象徵。







4、培拉特 Berat：千窗之城，從首都出發約需兩小時半，搭車地點在巴士南站，但根本不是站阿！只是往各地的大巴車都在此地聚集，是上車付車資。培拉特是有著鄂圖曼風格的小鎮，房屋依山而建，規模沒想像中的大，但在制高點看整個城，還是蠻有意思的。

大熱天，爬坡爬得好累。





【如何從培拉特Berat 到 馬其頓奧赫里德Ohrid】

不走回頭路回首都搭車到馬其頓奧赫里德，而是多趟轉車跨國到馬其頓奧赫里德，對我來說也是一大挑戰，很有意思，行前參考了這兩篇文章：

(1) 分享阿爾巴尼亞berat到馬其頓ohrid交通(2015)：http://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1530199

(2)如何直接從阿爾巴尼亞Berat進入馬其頓的Lake Ohrid (2012)：
http://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=659969

網上路線	實際路線
Berat-Elbasan：500 Lek	Berat-Elbasan：400 Lek，2:15分。
Elbasan-Qafa thane關口：400 Lek	Elbasan-Qafa thane關口：700Lek，私家車非小巴，1:30分。(走路過關口)
Qafa thane關口- Ohrid：一車20歐	Qafa thane關口-Strage：7歐，20分
	Strage- Ohrid：50MKD，30分，等不到公車，剛好有人要拚計程車，價格便宜就沒猶豫了。

進入阿爾巴尼亞時，雖然護照被收走，但由於阿國不承認台灣護照，所以自動被略過沒蓋章，出境時，官員問了我要蓋章嗎？當然說Yes，可惜只能蓋在註記頁。





【馬其頓】

        現今的馬其頓其實與亞歷山大時的馬其頓未有太大的關係，1999-2001曾為中華民國的邦交國，後來自然被中國的金援給吸走。遊客多是為南方的度假地Ohrid Lake 而來，我自己是覺得一般般。首都史高比耶還時常被戲稱為最無聊的首都，許多人匆匆路過，我則是住上兩晚，一邊等著進入科索沃的許可信，只可惜寄的太過匆忙，未等到回信許可我就離開馬其頓到保加利亞了。




1、奧赫里德 Ohrid：很多西歐人都會到這度假，以觀光區來說，便宜實惠。

2、史高比耶 Skopje：首都內有古城區可逛，也可到郊區Lake Matka逛逛。

Lake Matka 可以划划船，我是懶惰搭了遊船。

整個城市到處都是雕像



        西巴爾幹就只走過蒙特內哥羅、阿爾巴尼亞、馬其頓這三個國家，當中想當然就是最喜歡介紹最多的阿爾巴尼亞，會不會再回來這個地區，應該很難。但親身走過後，以前課本上所指的歐洲火藥庫並不如想像中的危險，也或許是我神經大條，或者是未到塞爾維亞。但是我能感受到每個國家都在力求進步與革新，未來會如何或許也別太悲觀。