1995年春天誕生,但從小到大卻沒如同出生的季節一樣浪漫。從台灣島內一路玩到越來越遠的地方,在生活中旅行,也旅行在生活中。

2023年11月25日 星期六

【中亞】吉爾吉斯與烏茲別克

 


首圖跟我腦海裡想像的吉爾吉斯戶外一隅,廣袤、自然、原始一模一樣。
 (頌湖 Соң-Көл,2023)


        中亞一帶我在大學時就非常嚮往,這地處絲路,東西文化、民族在此融合,卻又鮮少台灣人拜訪的地區,很好奇這邊會是怎樣的風土民情。2019年結束德捷之旅後,其實就有蒐集此地的旅遊資訊,無奈不久後開始長達三年的疫情,國門封閉。疫情後,聽聞吉爾吉斯的簽證拒簽率提高到七成(且一年內不得再申請電子簽),我也沒多想,今年七月某日酷暑難耐的下午,便想試試,填妥資料送交電子簽的申請,也不能說是無心插柳,但柳卻成蔭,兩周後,我的電子簽順利申請下來。


        當下我還是非常猶豫去不去,疫後機票價格節節高升,加上中亞本為冷門航點(阿拉木圖除外),就算由韓國出發加上台韓來回,也是需要將近3.5萬,有些卻步。不過轉念一想,若干年後,或許再次送簽也不會過,或許沒力氣再去這麼折騰的旅行,或許...很多的或許,不如就這次把握機會出發吧!


        決定要出發後,便開始研究機票,原本只打算去吉爾吉斯,但搜尋一番後,發現由哈薩克阿拉木圖或者烏茲別克塔什干作為進出中亞是最好最划算的選擇,泰國、韓國、中國都有直飛航班。哈國過境簽極度不友善,最後選擇出簽最容易的烏國。說時遲,那時快,被我看到中國浙江長龍航空開航成都往返塔什干,特定的幾個月份票價低至12000元台幣,要知道如果從首爾搭大韓航空票價絕對是兩倍以上,手刀下定,只要再補足一段台北成都的機票就可以,之後我又開了烏茲別克塔什干到吉爾吉斯比什凱克的來回機票,航程大致都底定。


日程如下:

08/31 桃園-福州-成都

09/01 成都-塔什干,塔什干半天。

09/02 塔什干半天,下午搭機往比什凱克。

09/03 比什凱克往卡拉科爾,卡拉科爾一個下午。

09/04 阿克蘇健行到阿爾金阿拉善峽谷

09/05 阿爾金阿拉善騎馬加爬山到Ala Kul。(騎馬跟另外兩個人分導遊,一人3000som)下午坐卡車下山(一台卡車7000som,太晚下山只有二個人分)。

09/06 騎馬、健行太累休息到中午,中午往科奇科爾,在Shepherd's Life包車兩天一夜車去車回到頌湖。

09/07 頌湖

09/08 頌湖,吃過早餐後返回科奇科爾,下午回比什凱克。

09/09 比什凱克市區

09/10 參加Kettik 旅行社Belogorka 瀑布的一日遊(990som)

09/11 半天採買伴手禮,下午飛回塔什干。

09/12 清晨塔什干往撒馬爾罕,接著包車去沙赫里薩布茲。(因為不想等人拼車約來回10-15萬索姆/人,包車來回殺價到30萬烏茲別克索姆)

09/13 撒爾馬罕,傍晚往布哈拉。

09/14 布哈拉,傍晚往塔什干。

09/15 塔什干買伴手禮,中午飛成都

09/16 成都-福州-松山


相關資訊

0、重點提示:中亞五國都相當親中,尤其一帶一路的重點國家:哈薩克、烏茲別克,如果真的很受不了隨時被當中國人,就略過這個地區吧,心裡會比較舒服。

1、機票:

(0)台灣台北<>中國成都:廈門航空執飛,經福州中轉。中國國航、川航、台灣長榮都有直飛,省時不省錢。

(1)中國成都<>烏茲別克塔什干:浙江長龍航空執飛,官網無法購票(無法註冊會員就無法購票),由第三方平台購票。

(2)烏茲別克塔什干<>吉爾吉斯比什凱克:烏茲別克航空執飛,官網無法購票,台灣信用卡刷不過,推測原因是網站環境安全係數太低。由第三方平台購票,約貴15%。


2、簽證:


停留當下的匯率是:

1歐元=12900元烏茲別克索姆

1美元=88元吉爾吉斯索姆

(1)吉爾吉斯電子簽:國籍只有中國可以選,52美金,沒有附邀請函。也可在塔什干辦理紙本簽,中國網友親測,加急100美金左右兩天以內出簽。出境沒檢查OVIR(註冊登記),若想辦理也可洽當地中國旅行社,當地旅行社訊息問過十家,皆沒辦理此項業務,需留護照且在工作日半天至一天,要價1500 Som。

(2)烏茲別克落地簽:透過Global Connect 公司取得,邀請函國籍是台灣,二次入境的邀請函要價65美金,可以用PayPal 支付。入境直接到落地簽櫃檯,可能會沒有人員在,示意其他人員就會幫忙。落地簽75元美金(兩次入境),簽注好還得另外再排海關入境。出境沒檢查住宿登記。

3、電信

(1)烏茲別克:塔什干機場出境後可直接銀行換匯,不過他們休息時間很多段,沒有開可能要稍等一下。出境大廳有Ucell,我辦20GB 可使用30天,費用是5萬索姆。

(2)吉爾吉斯:過海關行李提取前有MEGA可以辦理,流量無限,費用15美金。其實出境大廳還有很多選擇,這個是買貴了。

4、交通

(1)烏茲別克:城際間搭火車就可以, 烏鐵官網操作容易,有支援英語,建議提早一個月訂票,盡量訂有空調的,熱門城市車票吃緊。車站多沒什麼食物可以買,建議吃飽再去搭車。

烏鐵官網:https://railway.uz/en/

(2)吉爾吉斯:去到各城市車站,站內外都有蘇式小巴(Marshrútka)、Share Taxi ,兩者都是滿人才發車,等候時間難以預測,問清楚價格再上車,有售票窗口就去窗口買。

搭過的幾個城際小巴、Share Taxi費用:

比什凱克-卡拉科爾:Share Taxi,七人座只坐三人,費用1000 Som,用時六小時。

阿克蘇-卡拉科爾:Share Taxi,費用150 Som,十分鐘。

卡拉科爾-巴克雷奇:Marshrútka,費用300Som,三個小時。

巴克雷奇-科奇科爾:Share Taxi,費用400 Som,一個小時。

科奇科爾-比什凱克:Marshrútka,費用350Som,三個多小時。



機場交通:機場出去右手邊可以搭380路公車到比什凱克市區,60-80 Som。也可以搭GoBus 這家公司的巴士200som 。我去剛好沒有380路的車,就搭GoBus。

GoBus 可以透過WhatsApp 咨詢其他路線,雖然費用比較高但舒適度比較好,推薦。

(3)市內交通

烏、吉城市內的交通都可以用Yandex Go 這個軟體解決,用電子郵箱就可以註冊,叫車方便價格透明。要是行李多盡量選擇「舒適」的選項車內空間會比較大。烏國在塔什干則可配合地鐵使用。

地圖、導航方面,Google Map部分不大準確但因使用習慣可大略標記景點,加上交叉使用Yandex Maps 參照,市區公車路線可以用Yandex查詢。如果有健行或登山,再多參照MAPS.ME。

5、行程

比什凱克有許多辦理一日遊、多日遊(頌湖、阿爾金阿拉善等)的旅行社,可以參考Kettik、intourists這兩家旅行社,用IG看行程後,都可以用WhatsApp 咨詢,費用大同小異。服務中規中矩。

(1)阿爾金阿拉善與阿拉庫爾湖:先到卡拉科爾後,搭小巴到阿克蘇,可以選擇徒步16公里(約六小時)、或搭軍用卡車(一台車7000-8000 Som)到阿爾金阿拉善,次日騎馬上去阿拉庫爾湖(帶嚮導3000-5000 Som),這些都無法先預訂,上山再找就可以。

(2)頌湖:我去頌湖的行程是在科奇科爾的Shepherd's Life買的兩天一夜汽車去回,單人成團,費用是108美金。因為在阿爾金阿拉善騎太多馬,屁屁不行了,所以沒選擇騎馬去頌湖的行程。


6、花費

總計:66140元台幣

以下都含交易手續費

1、所有機票總和:30970元

2、吉&烏簽證、烏國邀請函、台胞證:7800元

3、其他(台灣往返機場交通、消耗品)&當地花費(吃、住、行程、小交通、網卡、伴手禮):26260元

4、保險費:1110元



(Hazrati Imam complex,烏茲別克塔什干)





(塔什干地鐵,烏茲別克塔什干)




(Ak Saray Palace,烏茲別克Shahrisabz)



(Statue of Amir Timur,烏茲別克 Shahrisabz)




(Ak Saray Palace,烏茲別克Shahrisabz)




(Ak Saray Palace,烏茲別克Shahrisabz)




(沙赫靜達陵墓群,烏茲別克Samarkand)





(雷吉斯坦廣場,烏茲別克Samarkand)





(Minorai Kalon,烏茲別克 Buxoro)





 (頌湖 Соң-Көл,吉爾吉斯)








 (阿爾金阿拉善 Altyn-Arashan,吉爾吉斯)



(阿拉庫爾湖 Ala-Kul,吉爾吉斯)




 (頌湖 Соң-Көл,吉爾吉斯)





 (阿爾金阿拉善 Altyn-Arashan,吉爾吉斯)


十幾天加上交通要拜訪兩個國家,實在只能在非常有興趣的幾個點中,再剔除幾個,太遠的太偏僻的只能成為遺珠,不過最重要的有到阿拉庫爾湖、頌湖也就滿足。越長大就對越簡單、越自然的地方感興趣,就如莊子所說:天地有大美而不言,自然景色總是給予我滿滿的享受與驚喜。


有朋友問我,出社會後的旅行和學生時期的旅行有什麼不同?經濟上有餘裕,不再都選擇最便宜的旅行方式外,我自己來說出社會後的旅行,同理心更多,學生時大概會為了景點、交通被當地人多收費用(先不管合不合理)而氣憤難耐,有時還會和對方吵架。現在則是更能理解不同國家的風土,以及生活的難易程度,多點包容、耐性並把可給予的善意表達給對方。


搭Yandex Go 時,不管在吉國還是烏國,通常我都會給予整數的車資,有些司機找零給我時,我示意不用找,司機們多半都會對我表達感謝,還有好幾個略懂英文的連忙說不用,該找我的錢還是要找,一單車資相當微薄,最低約略是台幣50-100元不等,但物價並沒有想像便宜。或許過幾年後,兩國旅遊業更加蓬勃發展,他們的生活條件或有所發展,人民心性也許也會有改變,這些都是後話了。


希望我繼續受社會、現實荼毒後,還能永遠擁有能適當善良的心。


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